O governador Mills receberá motociclistas para um chá anual para discutir a segurança no trânsito

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AUGUSTA, Maine — Maio é o Mês da Conscientização sobre Segurança de Motocicletas, e a governadora Janet Mills receberá membros do United Bikers of Maine para falar sobre segurança no trânsito. No ano passado, 32 motociclistas morreram em acidentes no Maine, um dos números mais altos já registrados.

O evento acontecerá das 13h às 14h30 de segunda-feira. Além de Mills, a secretária de Estado Shenna Bellows, o comissário do Departamento de Segurança Pública Michael Sauschuck, um representante do gabinete do senador Angus King e outras autoridades estaduais estarão presentes.

Jim Hanson é o representante de assuntos legislativos do United Bikers of Maine. Ele disse que o objetivo da UBM é educar o público sobre pilotagem segura, mantendo seu lema em mente: "Educação, não Legislação".

"Temos 27.000 membros, mas representamos todos que andam sobre duas ou três rodas", disse Hanson.

Lauren Stewart é a diretora do Bureau of Highway Safety. Ela disse que a recém-criada Força-Tarefa de Segurança de Motocicletas está trabalhando na implementação das recomendações da avaliação do programa da National Highway Traffic Safety Administration em fevereiro. As recomendações incluem educação específica sobre motocicletas com deficiência e aprimoramentos no currículo de educação sobre motocicletas do departamento.

Não houve mortes por motocicletas no Maine em 2023, em comparação com quatro nesta mesma época do ano passado. No entanto, o estado já recebeu relatórios de acidentes para 66 acidentes este ano, resultando em 43 lesões suspeitas e 15 possíveis lesões. Stewart disse que desde que a temporada começou, houve um número surpreendente de acidentes envolvendo motocicletas no Maine até agora este ano.

"Sabemos que não são apenas números, mas representam nossa família, amigos e entes queridos. Não vamos perder mais ninguém", disse Stewart.

A agência está pedindo aos motoristas que estejam atentos aos usuários vulneráveis ​​da estrada, como pedestres, ciclistas e motociclistas, e que dirijam com a segurança em primeiro lugar.

Desde 2017, houve um aumento nas mortes e lesões causadas por motocicletas no Maine.

"Estávamos acostumados a ver veículos maiores na estrada durante todo o inverno, então o tamanho muito menor das motocicletas torna mais fácil ignorá-los agora que estão de volta à estrada", explicou Stewart. "Por esse motivo, é imperativo que façamos um esforço extra para vigiar as motocicletas. Reserve um segundo para dar uma segunda olhada, isso pode salvar uma vida."

Estou ao vivo de Augusta na manhã desta segunda-feira falando sobre o Chá do Governador. Sintonize às 6h30 @newscentermaine para saber quem ela está hospedando para o chá e por quê. pic.twitter.com/oNvfjlfpz1

O Chá do Governador anual é uma tradição que remonta a 1990, com o objetivo de promover uma relação positiva entre autoridades estaduais e motociclistas.

"Você quer estar ciente de seu entorno, certificando-se de que não faz parte do problema. Algumas das fatalidades no ano passado tiveram algo a ver com o operador e a própria motocicleta", disse Hanson.

Jim Kohler é coordenador do programa de segurança de motocicletas do Bureau of Motor Vehicles. “Os motociclistas são muito vulneráveis. Você está lá fora."

Ele disse que há quatro fatores que podem causar acidentes de motocicleta: falta de treinamento, velocidade, uso de álcool e não uso de capacete. Um capacete só é obrigatório no primeiro ano de sua licença. Depois disso, a escolha é sua. "Eu uso capacete o tempo todo. Sou uma raridade em andar de Harley, por assim dizer", disse Hanson. "Acho que todos deveriam usar capacete", expressou Kohler. Quando você sai dessa moto na estrada e bate com a cabeça e depois olha para a cabeça, meu primeiro pensamento foi para minha família. Como eu deixaria minha família se morresse neste acidente hoje? Se eu não estivesse usando capacete, o que aconteceria com minha família?” Hanson disse que um dos esforços mais recentes do United Bikers of Maine foi alcançar a geração mais jovem. carros e caminhões para ficar atento." Dirigir distraído é um grande problema agora. As pessoas que não andam de motocicleta normalmente não as procuram. É por isso que uso aquele colete refletivo na minha jaqueta, e as pessoas começaram a puxar bem na minha frente assim que comecei a fazer isso”, disse Kohler. “Não há razão para todas essas fatalidades. Se pudéssemos desacelerar um pouco, usar um pouco de bom senso e respeitar as motocicletas. Meu pai sempre me disse que não é quem está certo, é quem fica, e nada vai te machucar mais rápido do que uma motocicleta ou uma serra elétrica. E se você não respeitar, ele vai morder você."