O 'John W. Harris Transit Center' é uma homenagem apropriada para Manteca conceder
O serviço de passageiros está retornando ao centro de Manteca pela primeira vez desde 26 de maio de 1932.
Isso acontecerá em algum momento no final de 2026.
Essa é a meta do serviço Altamont Corridor Express, depois que sua implantação no sul para Ceres foi adiada por dois anos.
E quando chega a uma plataforma perto da estrutura cívica de maior destaque de Manteca, que representa o passado da cidade e seu potencial para o futuro - o impressionante centro de transporte de tijolos e vidro completo com uma torre de relógio de quatro lados - um nan de Manteca merece crédito por empurrar e trabalhando ao máximo para que isso aconteça.
Esse homem é John Harris.
Harris serviu 20 anos no Conselho Municipal de Manteca de 1994 a 2014. Isso se seguiu a 12 anos de serviço no Conselho Escolar Unificado de Manteca.
Ao longo do caminho, Harris, de 83 anos, que serviu 32 anos no Departamento de Liberdade Condicional do Condado de San Joaquin antes de se aposentar, compilou um longo currículo de serviço comunitário.
Há uma lista interminável de outros empreendimentos dos quais Merecem destaque Manteca Kiwanis e Give Every Child a Chance.
No entanto, no topo da lista estavam seus cargos de membro fundador do Valley Community Counseling Center, Manteca Bays & Girls Club, além de outro - membro fundador do serviço ACE.
Harris também trabalhou para garantir que o centro de trânsito não fosse apenas mais um prédio cívico. Ele queria torná-lo um local comunitário e garantir que fosse um edifício que refletisse Manteca. Como um toque adicional, as paredes são agraciadas com um dos hobbies de Harris - a história da Manteca.
Há fotos históricas da cidade. E há retratos das pessoas homenageadas pelo Manteca Hall of Fame pela construção de Manteca e arredores.
Eles não eram apenas líderes governamentais e escolares. Eles também representam partes do tecido da comunidade em áreas como artes, esportes, serviços comunitários e outros.
Gás bombeado para Hell's Angels
O mundo estava aos pés de Harris quando ele se formou na Manteca High em 1958.
Eram os dias de punhos enrolados em calças jeans e cruzando a Yosemite Avenue. A gasolina custava 17 centavos o galão e John Harris não se importava com nada. Era 1958. Harris acabara de se formar na Manteca High. Ele trabalhou como um jóquei de gás primeiro no posto de gasolina de Tom Looman na periferia da cidade em Union Road e Yosemite Avenue, onde fica a Western Dental hoje. Mais tarde, ele iria trabalhar na estação Shell de Carl Hansen, onde os escritórios imobiliários estão hoje em frente à Tipton's em Yosemite em Maple. Bombear gasolina lhe rendeu 97 centavos de dólar por hora. Foi quando o atendente verificou seus pneus, radiador e óleo e lavou os vidros. Os clientes também receberam selos comerciais mais o serviço de marca registrada com um sorriso. E se eles precisavam de um reparo de emergência no carro, um pneu consertado e tal, os frentistas também faziam. "Os caras chegavam em encontros vestidos de smoking e agiam como figurões e diziam para encher", lembrou Harris em uma entrevista de 2010. "Então eles colocavam o braço para fora da janela e sinalizavam com dois dedos, o que significava que eles queriam apenas dois galões." Quando ele trabalhava na estação Union and Yosemite, era uma ocorrência regular nas sextas-feiras ter 40 a 60 Hells Angels entrando na estação depois de fazer uma parada primeiro no agora fechado Leo's Tavern, logo abaixo de Yosemite.
Harris nadou em valas de irrigação quando criança
Harris era um pirralho do Exército.
Quando seu pai Emmett foi designado para Moffet Field na Península de San Francisco em 1927, ele viajou para Yosemite e se deparou com Manteca.
Harris disse que seu pai se apaixonou por Manteca, pois ela o lembrava da cidade de West Virginia de onde ele veio, além de ter uma localização central em Bay Area e Sierra. Quando seu pai se aposentou em 1949 como sargento mestre na Base Aérea McClellan em Sacramento, Harris, então com 8 anos, mudou-se para Manteca com sua família. Manteca que tinha 3.500 moradores na época. Sua família morava na periferia da cidade, no que hoje é o quarteirão 800 da Virginia Street. Ao lado de sua casa não havia nada além de pastos para vacas. Havia três valas de irrigação próximas onde ele nadava no verão. Um grande prazer foi pegar uma matinê no El Rey - agora o centro de eventos The Veranda - por um centavo.